一、LYDDJ300雙極真空濾油機 用(yòng)
途:
用於過濾超高壓變壓器油,適(shì)於110KV-500KV送變電設備處理。在現場進行油處理並對受潮的電氣設備進行真空幹燥。對新裝或檢修變壓器抽真空,同時進行(háng)真空注油(yóu).
二、LYDDJ300雙極真空濾油機原理及特征:
本機采用薄膜蒸發與幹燥相結合的油水分離技術,設置(zhì)有流量相互匹配的(雙級)真空抽速和加熱功率,並配有高效脫氣元件,使本機具有*佳脫水功(gōng)能。常溫處理絕緣油,性能指標超(chāo)過(guò)國家標準。
采用複合微(wēi)孔過濾技(jì)術(shù),納汙能力強,過(guò)濾精度高。小型高效,操作可靠,移動方便,特別適(shì)於現場處理絕緣油。
三(sān)、LYDDJ300雙極真空濾油機工(gōng)作流程圖:
在真空狀(zhuàng)態(tài)下,油液經粗濾器後進入電加熱(rè)器,再經旋轉分離器進入真空脫氣罐進行(háng)油(yóu)水分離,水分和氣體經消沫、冷卻器(qì)、羅茨泵和真空泵排(pái)除。脫去水分和氣體後的油經油泵輸(shū)送至精過濾器除去雜(zá)質後,輸出淨化油。
四、LYDDJ300雙(shuāng)極真空濾油機技術性指標
油擊穿電(diàn)壓
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45~75 KV
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油中(zhōng)含水(shuǐ)量
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2~15 PPm
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油中含氣量
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≤0.1%
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含雜質(zhì)粒度
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≤3um無遊離碳
|
介質損耗含量
|
tgδ(90℃)≤0.003
|
五、LYDDJ300雙極真空濾油機技術參數表
指標名稱
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單位
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LYDDJ-125
|
流 量(liàng)
|
L/min
|
125
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工(gōng)作真空度
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Mpa
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-0.08~-0.096
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工作壓力
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Mpa
|
≤0.4
|
油擊穿電壓
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Kv
|
≥60
|
恒溫(wēn)控製範圍
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℃
|
40~70
|
電源
|
|
~50Hz 380V
|
工作噪聲
|
dB(A)
|
≤85
|
加熱功(gōng)率
|
Kw
|
60
|
總電功率
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Kw
|
66
|
進出口(kǒu)管徑
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mm
|
40
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設備重量(liàng)
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Kg
|
700
|
外型
尺寸
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長L
|
mm
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2000
|
寬W
|
mm
|
1250
|
高
|
mm
|
1900
|
六(liù)、LYDDJ300雙極真空濾油(yóu)機(jī)安裝調試
1、將本機進油管接至機組主油箱底部排油口,出油管接在油箱管路上從上部返回(huí)油箱。
2、按機器總功率的大小接好三相四線(xiàn)電源,並使真(zhēn)空泵、油泵、羅茨泵的轉向與箭頭指向一致。
3、點動真(zhēn)空泵、羅(luó)茨泵、油泵應無卡阻(zǔ)和偏心振動現象。
4、檢查各油(yóu)、氣、水管路應無(wú)泄漏。
5、通過排水閥向儲水室注入(rù)自來水(shuǐ)。
七、LYDDJ300雙(shuāng)極真空濾油機操作方法
1、啟動真空(kōng)泵,當真空度(dù)達*大值時(約一分鍾後)微開充氣閥(fá),使真(zhēn)空度
穩定在-0.085~0.095之間(以運行中真空(kōng)罐汽化沫不大量(liàng)上升為宜(yí))。
2、等羅茨泵自(zì)動啟動後開啟進油閥(fá)。
3、當真(zhēn)空室油位達(dá)中線(xiàn)時啟(qǐ)動排油泵。
4、啟動加熱器,並將溫度預設到50~90℃(根據油品自行調節)。
5、正常工作時(shí),觀察油標,保持進出油平衡。
6、停機時(shí)先停加熱係統3分鍾,再停真空泵,關進油閥,待餘油排完後停排油泵,並打開充氣閥,使真空(kōng)表指示為零,關斷空氣開關,關(guān)閉冷卻水進水閥。嚴(yán)禁搞錯停機次序。
八、注意事項
1、若條件(jiàn)許可,本機的進油口*好接到油箱*低點,以便固體汙染物和水的順利濾除。
2、本機采用了(le)高效型特殊真空分(fèn)離塔,當含水較多時,真空度(dù)不宜太高,以免汽(qì)化揮發太猛,甚至(zhì)出現真(zhēn)空泵排氣口噴油現象,待循環數遍後,可(kě)隨油(yóu)中水份的減少逐漸提高真空度。
3、如果需長時期停止使用設(shè)備,或在冬天為防止凍裂,則(zé)必須將泵內(nèi)和冷凝器內的冷卻水全(quán)部放盡。
九、常見故障(zhàng)及消除方(fāng)法
故障情況
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產生原因
|
排除方法
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真空度達(dá)不到技術要求
|
1、過濾油中含水多真空泵抽出氣體含水蒸氣過多(duō)
2、由於使用地點海撥高度不同,不在標準大氣壓情況下影響(xiǎng)真空度變化
3、真空泵內,真空油低於油位線
4、真空油,由於使用時(shí)間長含水量多
5、各連接處密封(fēng)漏氣
6、真空(kōng)泵易(yì)損件磨損過大
|
1、屬正常現象, 需多次過濾
2、正常現象,提高油的溫度使(shǐ)水蒸發
3、增(zēng)加真空(kōng)油
4、需更換(huàn)新油
5、檢查(chá)維(wéi)修
6、更換易損件
|
在正常(cháng)工作
情況下壓力
大於0.3mpa
|
1、機器(qì)出油管太長,輸送油位太高(gāo),出油口閥小或管太小(xiǎo)
2、濾油器吸有很多雜質
|
1、改善工作環境
2、清洗濾芯
|
真空泵噴(pēn)油
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1、被過濾油(yóu)含(hán)水量多,被吸入真空(kōng)泵
2、真空泵(bèng)內密封墊移位或損壞
|
1、更(gèng)換真空油不得超過油(yóu)位線
2、檢修
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溫控不靈或無溫
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1、溫控與(yǔ)溫度計(jì)不吻合
2、加熱器燒壞或線路斷路或接觸器(qì)未吸合
|
1 、調整溫控
2、檢修線路或更換(huàn)加熱器
|
排油泵(bèng)無壓力出油量不足
|
1、初濾器(qì)濾網堵塞
2、排(pái)油泵油封漏氣
3、進油管被堵或吸入缸底
4、吸油管太細或吸(xī)程太遠(yuǎn)
5、真空缸內噴翼小孔堵塞
|
1、清洗初濾網
2、調整油封壓蓋無效(xiào)需更換油封
3、清理
4、改善環境
5、拆洗
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十、隨(suí)機配件
1、 說明(míng)書一(yī)份。
2、 合格證一份。
3、 進出(chū)油管各一根
一、概述
為(wéi)適應電力維修部門現場檢修各(gè)類高(gāo)低(dī)壓帶油設備的需要,我們參考(kǎo)日本加藤公司和德國西門子公司的技術,嚴格執(zhí)行國家標準以DL/T521-93-2002真空濾油機使用導則為指導,設計(jì)具有體積小,比例重量輕、移動方便(biàn)、噪聲低、連續工作時間長,性能穩定,操作方便等特點,是(shì)各電廠、電站、變電所(suǒ)、電器製(zhì)造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機油、液壓油、潤(rùn)滑油(yóu),機(jī)油,等等多種油液中的水份、氣體和雜(zá)質的(de)理想設備。
二、主(zhǔ)要用途
1、本機可用於各類油浸變壓器、油浸電流、電(diàn)壓互感器及少油繼路器,進行現場濾油及補油。
2、本機可用於對上述設備進行現場熱油循環幹燥,尤其是對油浸(jìn)電(diàn)流、電壓互感器及(jí)少油斷路器的熱油循環幹燥更為有效。
3、本機可(kě)用於對密封油浸設備進行現場(chǎng)真空注油和補油及設備抽真(zhēn)空。
4、本機(jī)還可以用於對輕(qīng)度變質的變壓器油進行再生淨化,使其性能達(dá)到合格油(yóu)標準。
三、主要特點
本機與(yǔ)國(guó)際(jì)國內的同類產品相比較有如下特(tè)點;
1、體積小、重量輕,是同類產品重量的二分之一。
2、改進完善了油氣分離的設計。利用真空進油,裝設了管(guǎn)狀旋轉噴油器,減少了阻力,回旋速度快,增加了油氣分離效果。
4、根據用戶的需要(yào),淨油器部分的過濾介質(zhì)由特製精濾芯為過濾介質,特製(zhì)精濾芯為無紡密紙做成,當發現過濾慢時隻需(xū)剝掉外(wài)麵一層無紡密紙即可。
5、一機多能,這是本機的(de)一(yī)個重要特(tè)點。由於本機在現場使用(yòng),並利用原來的帶油設備做儲油罐,使熱油循環本(běn)機與設備之間(jiān),這(zhè)樣便使濾油、再生、熱油循環幹燥三種功能同時進行,省工、省時(shí)、確為一(yī)舉三得。
四、工作原理(lǐ)
真空濾油機是根據水和油的沸點不同而設計的,它由真空加熱罐、精濾器(qì)、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣櫃組成。真空泵將與真空罐內的空氣抽出形成(chéng)真空,外界油液在大氣壓(yā)的(de)作用下,油經過入口管道進初濾器消除較(jiào)大的顆粒,然後進入加熱罐內,經過加(jiā)熱到40-75℃的油(yóu)通過自動油漂閥,此閥是自動(dòng)控製進(jìn)入真空罐(guàn)內的(de)油量進出平衡。經過加熱後的油(yóu)液(yè)通過(guò)噴翼飛快旋轉將油分離(lí)成半霧狀,油中的水(shuǐ)份急速蒸發成水蒸氣並連續被真空泵吸入(rù)冷凝器內,進入冷凝器內的水氣經冷卻(què)後再返原成水放出(chū)。在真空加熱罐內的油液,被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將(jiāng)微粒雜質過濾出來。從而完成真空濾油機迅速除(chú)去油中(zhōng)雜質(zhì)、水(shuǐ)份、氣體的全過程,使潔淨的油從出口處排出機外。
五、使用說明
連接好進出油管油路,接通(tōng)380V,接好**地線,檢查各電路是否連接可靠,各油路閥門是否打開,準備無缺後再進行操(cāo)作程序;點動真空泵,使泵內的油能正常運行,再(zài)使真(zhēn)空泵連續運轉。當真空表麵達到表限時(shí),可打開進油閥,直至真空缸內下視窗看見油麵時,即啟動排油泵開關,開始排油過濾雜質,油路正(zhèng)常循環,打開加熱器開關,揮發油中水份,如果(guǒ)油中水份較多時,真空缸內油沫會增高,此時必須(xū)打開放氣閥控製適(shì)應的真空度,待水份減少、油下降(jiàng)後關閉放(fàng)氣閥,使真(zhēn)空度(dù)達到極限。此時要注意各(gè)儀表的反應(yīng),如果壓力表讀數大於0.3MPA時,說明濾油器(qì)內(nèi)濾芯表層雜質太多,需要去掉表層濾(lǜ)紙即可,工作完(wán)畢後,參看原理示意圖,打開放氣閥使真空度達到正(zhèng)常大氣壓,排完缸內的油(yóu),剩(shèng)下的(de)油從放油(yóu)閥放出,防止下次使用(yòng)時,混入不同型號的油中。
六、技術標準;
性(xìng)能及參數
|
參數選型列表
|
LYDZJ
50
|
LYDZJ
75
|
LYDZJ
100
|
LYDZJ
125
|
LYDZJ
150
|
LYDZJ
200
|
LYDZJ
300
|
LYDZJ
500
|
LYDZJ
1000
|
工(gōng)作
參數
|
擊穿電壓KV
|
≥100
|
≥120
|
流量L/MIN
|
≥3000
|
≥
4800
|
≥6000
|
≥7500
|
≥9000
|
≥12000
|
≥18000
|
≥30000
|
≥60000
|
真空度
|
極限(表計(jì))pa
|
≤100
|
工作(表(biǎo)計)pa
|
≤400
|
工作壓力(mpa)
|
≤0.35
|
工作噪音(db)
|
≤100
|
≤150
|
≤200
|
含水(shuǐ)量(liàng)mg/㎏
|
≤7
|
含氣量%
|
≤0.3
|
清潔度(dù)NAS
|
≤8
|
B值
|
≥6
|
色級度
|
≥3
|
過濾精度um
|
0.5—0.8
|
電加熱功率KW
|
50
|
60
|
75
|
95
|
110
|
150
|
180
|
360
|
600
|
總功率KW
|
70
|
80
|
100
|
120
|
150
|
300
|
320
|
480
|
750
|
電源(yuán)電壓V
|
380V
|
進出口(kǒu)徑
|
G3/4〃
|
G1〃
|
G1.25〃
|
G1.5〃
|
油(yóu)溫範圍
|
40℃-75℃
|
平均無故障工作時(shí)間
|
h≥5000
|
連續(xù)工作(zuò)時間
|
h≥200
|
淨油機重量(㎏)
|
300
|
380
|
480
|
620
|
750
|
900
|
1200
|
1600
|
2000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
七、結構原理圖;
八、注意事項
接通電源必須要接好地線才能操作。
操作(zuò)時,注意電機轉動方向,要符合箭頭方向。
沒有油循(xún)環(huán)時,不得啟動加(jiā)熱器,否則會燒壞加熱器,重則會炸。
排油前(qián),必須打開出油管道(dào)所有閥門。
工作環境溫度低於零下30℃,高於40℃,不宜使用。
九、常見故障及消除方法
故障情況
|
產生原因
|
消除方法
|
真空度(dù)達不(bú)到技術標準
|
過濾油中含水多真空泵抽出(chū)氣體含水蒸氣過多。
由於使用地點海撥高度不同,不在標準大氣壓情況下影響(xiǎng)真空度變化(huà)。
真空泵內,真空油低於油位線。
真空油,由於使用時間長含水量多。
各連接處密封漏氣。
真空泵易損件磨損過大。
|
屬正常現象,需多次(cì)過濾。
正(zhèng)常現象,提(tí)高油的溫度(dù)使(shǐ)水蒸(zhēng)發(fā)。
增加真空(kōng)油。
需更換新油。
檢(jiǎn)查維修。
更換易損件。
|
在正常工作情況下壓力0.3mpa
|
機器出油管(guǎn)太長,輸送油位太高,出油口(kǒu)閥小或管太小。
濾油器(qì)吸有很多雜質。
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改善環境
剝(bāo)掉外(wài)麵一層濾紙
|
真空泵噴油
|
被(bèi)過濾油含水量多,油漂上升被吸入(rù)真空泵、真空泵(bèng)內油位上升(shēng)。
真空泵內密封墊移位或損壞。
|
更換真空油不得超過(guò)油位線
檢修
|
溫控不靈或無溫
|
溫控與溫度計(jì)不吻合(hé)。
加熱器燒壞或線路斷路或接(jiē)觸器(qì)不合。
|
調整溫控
檢修線路或更換加熱器
|
排油泵無壓力出油量不足
|
初濾器濾(lǜ)網堵塞
排油泵油封漏氣
進油管被堵或吸入缸底
吸油管太細或吸(xī)程太(tài)遠
真空(kōng)缸內噴翼小孔(kǒng)堵塞
|
清洗閉網
調整油封壓蓋無效需更換油封
查理
改善環境 清洗
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十、電器原理圖
十、隨機配件
說明書一份(fèn)。
裝箱單(帶合格(gé)證)一份。
進出油管各一根。