機車專用蓄電池充電機直接（jiē）由內燃機（jī）輔助電（diàn）源供（gòng）電，機車專用蓄電池（chí）充電（diàn）機（jī）工作電源電壓采用直（zhí）流110V。 由於機車輔助電源直接給（gěi）蓄電池組充電會造成充電電壓不足的狀況，故本（běn）機內部采用了升壓電路，從而滿足了蓄電池組的充電電壓要求，轉換效率高。 恒壓恒流充電（diàn）模式，自動完成整個充電過程。使（shǐ）整個充電過程更貼近電池原有特性，避免采用機車原充電方式所（suǒ）造（zào）成的蓄電池欠充、過（guò）充等問題，有（yǒu）效延（yán）長蓄電池使（shǐ）用壽命（mìng）。機車蓄電（diàn）池充電（diàn）機工作時無需人工值守，超（chāo）長（zhǎng）時（shí）間充電，無過充危險。 機（jī）車專用蓄電池充電機電路特點： 1．機車專用蓄電池充電機（jī）采用已（yǐ）非常成熟的Buck---Boost Converter電路拓撲和技術，使得電路可靠性提（tí）高。 2．由於充電機電路工作在開關狀態，其轉換效率（lǜ）高，整個工作期間效率都在90%以上，不影響機車（chē）直流發（fā）電機原有工作狀（zhuàng）態，對機車其它設（shè）備不構成影響。 3．采用獨特（tè）的控製技術，使（shǐ）升降壓過渡平穩。 4．電壓模式、電流模式雙環路控製，工作更穩定。 5．保護電路齊全，各單元電路逐級（jí）保護，使充電機工作更加（jiā）可靠。 6．獨特的電路布局和構架，使自身輻射小，不對機車其它設備構成幹擾，同時抗幹擾能（néng）力強，自身工作更穩定。 機車專用蓄電池充電機功能特點： 1.該充電機具有手動、自動和（hé）短接三種狀態（tài）控製，使用（yòng）操作更加靈活。 a) 動狀態----充電機可根據內燃機工作情況，自動切換工作狀態，自動完成電池的接入（短接狀態）、斷開充（chōng）電的全過程，不增加工作人員的工作強度。 b) 手動狀態----無（wú）論（lùn）是否啟動發電機，均可強製充電機工（gōng）作在充電狀態，此功能便於在機車保養維護（hù）期間，對其電（diàn）池的保養和維護時，不需使用（yòng）其它額外充電設備，通過保養檢修（xiū）時所用110V外接供電線路，就可完成（chéng）電池的充電保養。 c) 短（duǎn）接狀態----在充電機發生（shēng）故障或不需要充電機工（gōng）作（zuò）時，隔離充電機（jī），恢複機車（chē）原有線路，無論充電機（jī）發生任何情況，均能保證機車正常工作狀態 2. 自帶LED電壓（yā）和電流顯示，便於監視充電機工作狀態。 3. 體（tǐ）積（jī）小巧、便於安裝。