有載（zǎi）調壓（yā）電（diàn）力變壓器執行國家標準GB1094《電力變壓器》和GB6451《三相油浸式電力變壓器技術參數和要求》。有載調壓電力變壓器（qì）主要用於電力係統變電站以及35kV用（yòng）戶站。該產品采用了目（mù）前國內*先進的科研成果，具有結構新穎、低損耗、體積小、抗短路能力強等諸多（duō）特點。
有載調壓電力變壓器（qì）性能特點
1、損耗低，節能顯著。尤其是空載損耗大幅度降（jiàng）低，比國家標準GB/T6451—1995平均降低25%左右。
2、鐵心采用上等冷軋矽（guī）鋼片，國內先進的橫剪線，剪切毛刺＜0.02，全斜接縫、不衝孔、不疊上鐵軛工藝；鐵心柱疊好雙H粘膠使鐵心三柱兩軛成為一個緊固、平整、緊實（shí）的整體，有（yǒu）效地降低了（le）變（biàn）壓器的空載損（sǔn）耗（hào）、空載電流和噪音。
3、變壓器線圈采用高純（chún）度的無氧銅，有效地降低了銅耗（hào），墊塊（kuài）、撐條倒圓角，電場均勻，可靠性增加（jiā）。內繞組支撐加強，提高其穩定性和防止失穩（wěn）變形。對於容量（liàng）達到12500kVA以（yǐ）上的產品，內外線圈采用統一的整體托板和壓板把各線圈組裝起（qǐ）來同時（shí）加壓，保證軸向上各線圈高度尺寸（cùn）的一致性，提高了（le）變壓（yā）器抗突發短路的能力。
4、板式夾件與側梁形成堅固（gù）的框架結構，器身與油箱六麵鋼性定位，使器身能承受住各（gè）種運輸條件下（xià）衝擊考驗而不發生位移。產品運輸過程中衝擊若小於規定的數值，則現場可不經吊心檢查直接試驗投運，減少了產品現場吊心的大量工作。
5、有載（zǎi）調壓電力變壓器（qì）油箱箱壁（bì）采用（yòng）整體鋼（gāng）板，由大型壓機折壓成瓦楞（léng）結（jié）構，減少了焊縫（féng），增加了機械強度（dù），擴大了散熱麵積，提高了散（sàn）熱效果，同時（shí）瓦楞形箱壁避（bì）免聲波（bō）平麵反射起到降低（dī）噪（zào）音的作用。變（biàn）壓器整體美觀簡潔。
6、有（yǒu）載調壓電（diàn）力變壓器采用膠囊式儲油櫃，有效地減緩了（le）變壓器油的老化程度；指針式油位計能避（bì）免假油位（wèi）現象的發生並徹底解決變壓器油光照老化問題；帶有集氣裝置的氣體繼電器（qì），便於維護運行；采用片式散熱器和大直徑低速噪音風機，提高了散（sàn）熱效果，降低了噪音。
7、對原傳統的密封結構，特（tè）別是容（róng）易出現漏油的地方，從材（cái）料采購控製開始，確（què）保鋼材不生鏽、磕碰、劃傷、錘擊，對油箱密封部分進行特殊加工，徹底清理箱體內加工中產生的（de）尖角毛刺、焊渣，對（duì）箱體進行整體（tǐ）去鏽、防鏽處理（lǐ），並對油漆的附著力進行了高（gāo）溫強化。