在渦陽35千伏四清變電站建設（shè）現場，該公司領導檢查了現場保障措施，詢問了工程建設進度，查看了工程建設質量，對現場發現（xiàn）的問題提出整改意見和要求。該（gāi）公（gōng）司領導指出，時近年末，希望工程建設單位，在工程建設中，嚴格現（xiàn）場保障（zhàng）措施，注意防火防盜（dào），按照節約、實用、耐（nài）用，便於後期維護（hù）的原則，開展基建工程建設，保質保量可靠完成工程建設任務（wù），為當地經濟社會發展（zhǎn）提供可靠電力保障（zhàng）。
在渦陽耿皇——四清（qīng）35千伏線路工程建設現場、渦陽馬店—丹城35千伏線路工程建設現場，該公司領導對（duì）作業現場保障措施落（luò）實、人員到崗到位、施工工藝（yì）質量、工器具使用等進行（háng）督導檢查。要求（qiú）施工單（dān）位密切關注天氣變化情況（kuàng），合理安排施（shī）工計劃（huá），在確保可靠的前提下，利用年末有（yǒu）效施工時間，有序推（tuī）進工程建（jiàn）設進度，確保兩項工程（chéng）早日建成投運，進一步夯實渦陽西北部電網可靠運行基礎，同時為渦（wō）陽（yáng）電網迎峰度冬及春節保供電工作作出貢獻。
一、功能特點（LYGKC-9000帶石（shí）墨觸頭型高壓開關測試儀十餘年（nián）研發生產經驗）
◆ 適用於國內（nèi）外（wài）各種型號的真空開關、油開關、SF6開關、隔離開關和GIS組合電器的機械和電氣（qì）特性測試。
◆ 每個（gè）測試通道均具備良好的感應電泄放保護電路，在500kV變電站母線帶電的（de）情況下可靠（kào）測試。
◆ 可測試12路金（jīn）屬主觸頭，6路輔助接點（幹接點和濕接點均可）的時間參數。
◆ 可測試3路西門子石墨觸頭開關，能（néng）準確（què）測（cè）試石墨觸頭開關斷口運動過程中的動態電阻波（bō）形和時間參數。
◆ 3路雙端接地測試能（néng），準確測試雙端接地的普通開關和GIS組（zǔ）合電器的動態電阻波形、時（shí）間參數。
◆ 具備三路直線（xiàn）、角位移行程傳感器（qì）。
◆ 一次測試可顯示合（hé）閘、分閘、合分、分合、分合分過程中的所有時（shí）間、行程,速度波形以及數據報表。
◆ 能（néng）夠編輯（jí）保存100組各種速度（dù）定義的開關型號，方便測試。
◆ 內置大功率（lǜ）隔離式可調壓直流電源，可進行動作電壓測試，長（zhǎng）時間的機械壽命測試(達一萬次) 以及用於電機儲能。
二、產品選型（LYGKC-9000帶石墨觸頭型高壓開（kāi）關測試（shì）儀十餘年研發生產經驗）
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型號
配置
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A型（xíng）
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B型
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C型
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D型
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E型
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金屬通道
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6
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6
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12
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12
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12
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合阻通道
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6
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雙端接地（dì）
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3
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石墨通道
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3
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輔助接點
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6
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6
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三（sān）、技術指標（biāo）（LYGKC-9000帶石墨觸頭型（xíng）高壓開關測試儀（yí）十（shí）餘年研發生產經驗）
1、時間測試：
金屬觸頭、輔助接點
記錄範圍：1ms～200s，分辨率：0.1ms～20ms（依記錄時長（zhǎng）決定），準確度：±0.l%讀數±1個字
2、石墨觸頭、普通（tōng）斷口雙端接地測法
記錄範圍：1s～2s，分辨率：0.1ms，準確度（dù）：±0.2%讀數±1個字
3、行程測量：
測量範圍：0～1000mm，分辨率：0.01mm，準確度：±0.5%讀數±1個字
4、速度測試：
測試（shì）範圍（wéi）：0～20.00m/s，分（fèn）辨率：0.01m/s
5、線（xiàn）圈電（diàn）流：
測（cè）試範圍：0～20A，分辨率：0.001A
6、直流操作電源（yuán）：
輸出範圍：30～250V，瞬間電（diàn）流：20A
7、工作電源：AC 220V±10%、頻率50Hz±10%
8、使（shǐ）用環（huán）境（jìng）：溫度-20℃～50℃，濕度≤85%RH，不結露。
9、外形尺寸：436 mm×336 mm×188mm
10、主機重量：10kg
四、參數概念（LYGKC-9000帶石墨觸頭型高壓開（kāi）關（guān）測試儀十餘年（nián）研發生產經（jīng）驗）
1．時間
合閘時間：合閘線圈受（shòu）電瞬間起至動靜（jìng）觸頭第1次電氣接（jiē）通的（de）時間。
分閘時間：分閘線圈受電瞬間起至（zhì）動靜觸（chù）頭第1次電氣分離的時間（jiān）。
彈跳（tiào）時間：指（zhǐ）動、靜觸頭第（dì）1次（cì）電氣接通（斷開（kāi））起至動（dòng）、靜觸頭穩態接通（斷開）的時間段。
彈跳次數：指動、靜觸頭第1次電氣接通（斷開（kāi））起至動、靜觸頭穩態接通（斷開）時間過程中彈跳變（biàn）化的次數。
相內同期：A、B、C相內不同期，指開關相內多斷口分（合）閘時（shí）間的極大差（chà）值。
三相同期：相間不同期，指三相中極大時間相與極（jí）小時間相的差值
輔開切時：即輔助開關（guān）切（qiē）換時間，指從儀器向控製線圈回路送電至（zhì）回路被自行（háng）切斷的時間段
金短時間：合分操作中動、靜觸頭接觸的時間段
合阻預時：合閘電阻預接入（投切）時間，指合閘電阻觸頭（tóu）合上至主觸頭合（hé）上（shàng）的時差。
2．行程
總 行 程：動觸頭（tóu）從分閘到合閘或合閘到（dào）分閘穩態下的位移差（chà）值。
開距行（háng）程：總行程與接觸行程的差值。
接觸行程：動、靜觸頭電（diàn）氣接（jiē）觸下的位移行程差。
過衝行程：動觸頭運（yùn）動過程中*大（dà）過衝行程幅值。
反彈行程（chéng）：動觸頭運動過（guò）程中*大反（fǎn）彈衝行程幅值。
3．速度
速 度（dù）：根據（jù）開關（guān）出廠定義而設置的分/合閘速度。或叫（jiào）剛分/合（hé）速度、平均速度。
*大速度：指定區間（10ms間隔）的平均速度中的*大值
速度定義：根據（jù）開關生產（chǎn）廠家或國標關於速度定義的要求，在所記錄的行程-時間（S-t）運動過程（chéng）中，計算指定段的（de）平均速度。V=△S/△t=HL/△t，HL為（wéi）指定點段，△t為指定點段的（de）運動時差。
五、麵板（bǎn）介紹（LYGKC-9000帶石墨觸（chù）頭型高壓開關測試儀十（shí）餘年研發生（shēng）產經驗）
電源插座：三芯帶接地交流AC220，50Hz電源輸入插口，上部FUSE倉盒內置2顆15A保險絲，方管洞內置保險（xiǎn）絲為（wéi）備（bèi）用。
電源開關：儀器交流總電源開關（guān），帶燈指（zhǐ）示。
接地插座：儀器（qì）機殼保護接（jiē）地，帶Φ 4插空，螺栓緊固。
打（dǎ）印機：58mm高速熱敏打印。
通（tōng）訊組塊（kuài）:包含（hán）RS232，USB通訊，以太網通訊以及U盤接口。
按鍵及飛梭:24鍵鍵盤分為左半部分的數字和（hé）英文字母輸入區以及右（yòu）邊的快捷鍵（jiàn）操作區，中間為跑菜單的（de）一（yī）鍵（jiàn）飛梭。
液晶屏：7.0″高亮彩（cǎi）色液晶屏，可通過鍵盤區的快捷鍵（jiàn）調整對比度。
直流電源：+、- 為內（nèi）置直流電源輸出；也可作外直流電源輸入端，帶（dài）LED燈指示。
控製回路：分、負（fù）、合為可（kě）控直流電源輸出，分、合為正端，負為公（gōng）共端；分、負（fù）； 合、負也可用作外同步倒采（cǎi）樣，帶LED燈指示。
金屬觸頭區:共計6路純金屬觸頭測試接口。
金屬觸頭/合阻觸頭區:兼（jiān）容測試金屬觸頭以及合阻觸頭。
石墨觸頭/BSG：6路兼容測試石墨觸（chù）頭或者（zhě）雙端接地（dì）測試。
輔助（zhù）接點測試區:共計（jì）6路輔助接點測試，兼容測試幹接點和濕接點。
行程（chéng）/速度測試:分三路模擬測速和三路光電編碼器測速接口。
按鍵功能：
數（shù）字以及（jí）字母輸入（rù）鍵區：循環按下確（què）認鍵（jiàn）可以切（qiē）換數字，小寫字母，大寫（xiě）字母。在屏幕的下方有相（xiàng）應的提示，分別是數字輸入[123],小寫字母輸入[abc],大寫字母[ABC]。
快捷鍵區（qū）：
四（sì）川雅安滎（yíng）經縣泥巴山，電力作業人員順利完成（chéng）500千伏石雅（yǎ）一線135號塔架空光纜（lǎn）斷股缺陷帶電修（xiū）補工作，這也是四川電網第1次采（cǎi）用“無人（rén）機+機器人”完成500千伏（fú）超高壓架空光纜（lǎn）帶電修補作業。
據了解，四（sì）川省雅（yǎ）安市泥（ní）巴山屬高海拔、高寒地區，天（tiān）氣複雜多變，境內500千伏（fú）石雅四回線路冬春季覆冰嚴重（chóng），特別是架空光纜極易因覆冰發生疲勞折斷或斷股。近期，國網四川電力（lì）在覆冰監測（cè）中發現500千伏石雅一（yī）線135號塔架空光纜存在斷股缺陷，結合氣候條件、試驗數據等，經綜合研判，決定應用“無人機+機器人”裝置進（jìn）行帶電修補。
“該裝置由大型運載無人機、視野觀察小型無人機（jī）、智能修補機器人三部分組成，可在惡劣天氣條件下實施（shī）高效、精準的線路（lù）修複作業。本次作業時間約1小時，相較於常規停電檢修作業，運用（yòng）‘無人機+機器人’帶電修補可減少停電時間約7小時，既（jì）減少了高風險作業，也提高了檢修質效。”
據了解，此次應用的（de）修補機（jī）器人配備圖像識別與高精度回傳技術的（de）智能係統，能夠精準識別斷股缺陷位置和損壞程度，並實時回傳畫麵。作業時，作業人員操作小型無（wú）人（rén）機定位缺陷位置，遠（yuǎn）程遙控運載無人機將修補機器（qì）人投放至作（zuò）業點位，對光纜進行“打（dǎ）補丁（dīng）”式修補，實現精準“縫合”。
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